沈阳新义线沿线路段发生坍塌 抢险人员连夜抢修加固
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沈阳新义线沿线路段发生坍塌 抢险人员连夜抢修加固
据中国铁路沈阳局集团有限公司消息，受台风带来的强降雨影响，当地时间8月13日19时18分，位于新(立屯)义(县)线沿线出现边坡溜坍、护坡坍塌。得知险情后，当地迅速组织抢险人员赶赴现场，已于13日23时39分恢复通车。
道路坍塌
8月13日19时18分左右，受台风“利奇马”和西风带冷空气共同作用影响，中国铁路沈阳局集团有限公司新(立屯)义(县)线沿线连续降雨量达到限速警戒值，导致阜新南站至清河门北站间部分线路出现边坡溜坍、护坡坍塌、路基透水、路基下沉，铁路基础设施受损严重。
中国铁路沈阳局集团有限公司及时启动应急预案，于13日20时30分左右对新义线上、下行阜新南至清河门北间线路进行封锁，并迅速组织有关单位紧急开展抢险救援。
阜新工务段段长杨玉璠连夜进入封锁区间，对水害处所逐一进行检查，现场制定抢修方案，组织350多人成立抢险突击队赶往水害现场，抢险队员分片、分区域冒雨用提前准备好的编织袋装满碎石和沙子，堆码在水害路段两侧，对边坡下沉和塌陷严重处所，采取用圆木打桩的方式进行加固，共堆码了27000多袋碎石、沙子，加固打桩了280根圆木、铺盖了800多米彩条布。
山体滑坡
与此同时，锦州电务段迅速组织抢险人员赶赴现场，对工务部门抢修作业进行全程监护，保证抢修过程中光电缆安全，同时对雨水冲刷的电缆沟进行填埋加固，防止造成次生灾害。“抢修结束后，大家仍然坚守在冰凉雨水中，在泥泞的道路上摸排整治，确保了电务设备及光电缆的安全稳定。”杨玉璠解释道。
为了不影响旅客出行，沈阳局集团公司及时开通了阜(新南)(李)金线，将原来经新义线运行的2258次、K7519次、K7501次等7趟旅客列车，变更为经阜金线迂回运行。“我们多次在列车广播向旅客发布水害和列车信息，帮旅客做好情绪疏导工作，”担当大连至凌源的K7517次旅客列车的列车长周建勋表示，他们逐个车厢统计清河门北站下车人数以及前方站中转换乘人数，根本顾不上吃饭和休息，最终未发生一起旅客滞留。
经过3个多小时连续奋战，新义线水害地段于13日23时39分恢复通车。全体抢险人员从8月14日凌晨开始继续对水害处所进行抢修加固，安排专人对水害重点处所死看死守。
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