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海拔最高公交站台 85厘米站台惹争议

来源:常识屋 阅读:3.12W 次

导语:近日,有市民向媒体反应四川成都一站台过高,不仅给老年人上下车造成困难,还隐藏巨大安全隐患。被称为海拔最高公交站台, 成都市锦江区三槐树路“红星路口站”,这个85厘米站台惹市民争议,对此公交集团回应称将站台移动至较低位置,在站台外的剖面挖建了5级步梯,情况得以缓解。


海拔最高公交站台:站台与车道之间形成一个垂直剖面,与人行道共用隆起路面。后来挖建了5级步梯才得以解决

3月10日上午,记者在实地看到,三槐树路红星路口往玉沙路方向右侧,有一段从地面高高隆起的人行过道,长约100米,宽约3米。面向公路一侧围着金属护栏,“红星路口站”公交站台就位于该人行道中央。站台一侧的指示牌显示,5路、6路、8路、106路公交车在此停靠。

站台外侧为双向四车道,内侧是大大小小的服装店、理发店等门市。公交车在机动车车道上行驶和停靠。站台和公交车之间隔着一条宽约2.5米的非机动车道,不断有电动车、自行车从上面穿梭而过。行人在等车时候根本无法躲避,这样会造成许多安全隐患。

都公交集团线网中心主任熊永跃回应将为站台步梯安装护栏“道路不属于我们的管辖范围。”成向记者吐露苦衷:“这是历史原因造成的。”数年前,三槐树路只有二车道,车道与站台之间由斜坡面相接,二者高差并不大。后来,该路段进行拓宽改造,斜坡面被深挖成非机动车道,站台与车道之间形成一个垂直剖面,与人行道共用隆起路面。

成都公交集团也曾协调交警、城管等部门,打算将站台移动至较低位置,但由于“附近全是门市,容易对附近居民出行造成困难”,计划落空。经过考虑,他们在站台外的剖面挖建了5级步梯,情况得以缓解。

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