磁浮试验样车下线是怎么回事 磁浮试验样车下线速度有多快

现在我们能选择的交通工具很多，短程的公交，长途的火车，快速的飞机。在这之后，我们将有一个全新的选择，那就是磁浮试列车。今天磁浮试验样车下线了，下面我们就来看看磁浮试验样车下线是怎么回事？磁浮试验样车下线速度有多快吧！

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磁浮列车

《中国经营报》记者获悉，5月23日10时50分，中国时速600公里高速磁浮（下称600公里磁浮）试验样车在青岛下线。中国中车人士对《中国经营报》记者表示，将于2022年完成对该样车的高速考核。

5月23日，中国中车在青岛召开了磁浮交通系统关键技术阶段成果汇报会即首辆高速磁浮试验样车下线仪式。全国政协副主席万钢、中国中车董事长刘化龙出席仪式。

目前，中国中车已制定未来四年600公里磁浮样车运用考核计划，中国中车人士对《中国经营报》记者透露，2019年10月前完成试验样机静态低速联调及优化，试验线建设及工艺准备；2020年11月前完成试验平台建设，5列编组列车及系统工程化样机研制，调试线路及设备；2022年6月前完成试验线立项、建设，完成高速考核。

磁浮列车

磁浮试验样车下线速度有多快

那么，现在时速600公里的磁浮列车出来之后，情况会怎样呢？据专家测算，如果按实际旅行时间计算，1500公里旅程（差不多是北京到上海的距离），飞机耗时约4.5小时，高铁耗时约5.5小时，而高速磁浮仅耗时约3.5小时。

显然，在1500公里左右旅程范围，高速磁浮列车是比坐飞机还要快的交通方式。相信在高速磁浮列车投入使用之后，高速磁浮列车会成为主要城市之间最主要的旅客运输方式，大大提高人们的出行效率。

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